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催化燃烧

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活性炭吸附浓缩
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VOCs废气处理/催化燃烧(CO)设备

  • 船舶厂油漆喷涂过程中主要产生漆雾和有机废气污染,油漆在高压作用下雾化成微粒,在喷涂时,部份油漆未到达喷漆物表面,随气流弥散从而形成漆雾;有机废气来自稀释剂的挥发,有机溶剂
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船舶喷漆废气的形成及主要成分:

喷漆工艺广泛应用于机械、汽车、电气设备、家电、船舶、家具等行业。

喷漆原料——油漆涂料由不挥发份和挥发份组成,不挥发份包括成膜物质和辅助成膜物质,挥发份稀释剂是用来稀释油漆,达到漆物表面光滑美观的目的。
 
        油漆喷涂过程中主要产生漆雾和有机废气污染,油漆在高压作用下雾化成微粒,在喷涂时,部份油漆未到达喷漆物表面,随气流弥散从而形成漆雾;有机废气来自稀释剂的挥发,有机溶剂不会随油漆附着在喷漆物表面,在喷漆和固化过程将全部释放形成有机废气(有文献报道可达上百种挥发性有机物,分别属于烷烃、环烷烃、烯烃、芳香类化合物、醇、醛、酮、酯、醚及其他化合物)。



喷涂VOCs废气处理工艺

        针对喷漆行业产生的废气类型,主要提供以下工艺进行废气治理。

活性炭吸附浓缩+催化燃烧处理工艺:



       废气在风机的引力下首先进入预处理设备,截除废气中的漆雾颗粒,然后剩余气体进入活性炭吸附装置,利用活性炭的微孔结构,将分布在气象中的有机物分子或分子团进行吸附,达标的气体在吸附风机的引力下由烟囱排入大气中。活性炭吸附设备达到饱和状态时,进出风量调节阀自动关闭,脱附阀门打开,催化燃烧设备开启,脱附风机运行,加热器开启,新鲜空气进入换热器后进入加热器中,被加热至50-120℃的空气进入活性炭吸附设备,脱附出来的有机废气在脱附风机的引力下进入催化燃烧,在此装置中,有机废气被继续加热至250℃以上,在催化剂的作用下,有机废气分解成CO2和H2O,带有热量的气体进入换热器进行热交换,将至常温的气体在脱附风机的引力下由烟囱排入大气中。

产品性能特点:


产品使用后对环境的帮助

 
        设备运行后,所排出的气体严格达到国家或地方规定的排放标准,符合环保局验收要求。极大地改善工人的工作环境及污染源周围的生态环境,极大程度的保障身体健康。

催化燃烧(CO)概述:
 
    催化燃烧(CO)是把有机废气VOCs加热到250℃以上,在催化剂的作用下,使有机废气在较低的温度下氧化分解成CO2和H20。催化氧化产生的中高温气体经过换热器时,预热进入的废气,从而节省废气升温所需能耗的处理技术。
 


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